青岛变压器厂

青岛箱式变压器线圈断电瞬间，线圈上可产生高于线圈额定工作电压值30倍以上的反峰电压，对电子线路有极大的危害，通常采用并联瞬态抑制(又叫削峰)二极管或电阻的方法加以抑制，使反峰电压不超过50V，但并联二极管会延长青岛箱式变压器的释放时间3~5倍。当释放时间要求高时，可在二极管一端串接一个合适的电阻。

1、触点负载的选择

触点负载是指触点的承受能力。青岛箱式变压器的触点在转换时可承受一定的电压和电流。所以在使用青岛箱式变压器时，应考虑加在触点上的电压和通过触点的电流不能超过该青岛箱式变压器的触点负载能力。例如，有一青岛箱式变压器的触点负载为28V(DC)×10A，表明该青岛箱式变压器触点只能工作在直流电压为28V的电路上，触点电流为10A，超过28V或10A，会影响青岛箱式变压器正常使用，甚至烧毁触点。

2、青岛箱式变压器线圈电源的选择

这是指青岛箱式变压器线圈使用的是直流电(DC)还是交流电(AC)。通常，初学者在进行电子制作活动中，都是采用电子线路，而电子线路往往采用直流电源供电，所以必须是采用线圈是直流电压的青岛箱式变压器。

青岛箱式变压器常见的故障类型及诊断分析如下：

触点电蚀。触点切换的负载多是感性的，在断开感性负载的瞬间，它积蓄的磁能会在触点两端产生很高的反电势，击穿触点间的气隙形成火花，产生电蚀，造成接触面凹陷，引起接触不良，或是将两触点粘在一起不能分离，从而造成短路。防止触点间的电蚀可以采用设置电阻灭火花电路、设置阻容灭火花电路等措施实现。

触点积尘。灰尘、污垢会在青岛箱式变压器的触点上沉积，会使触点表面生成一层黑色的氧化膜，导致青岛箱式变压器接触不良，因此需要定期要对触点进行清洗，可以采用四氯化碳液体，这样能够保证触点的良好接触性能。